卡車纤子、拖車和公共汽車

實(shí)現(xiàn)更高的能源效率

在日益增強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)和日益嚴(yán)格的排放法規(guī)的推動(dòng)下，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)前所未有的變革時(shí)期。 許多車輛系統(tǒng)的控制和監(jiān)測(cè)裝置中已采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)控硼。汽車專用的新材料泽论，如輕合金，已逐步用于主流汽車的生產(chǎn)卡乾，而且新技術(shù)也使可以進(jìn)一步減排翼悴。

對(duì)于那些涉及工程車輛及車輛系統(tǒng)的汽車來(lái)說(shuō)，這些和其它的變化提出了有前途的可能性和困難的挑戰(zhàn)幔妨。 因?yàn)橛卸嗄暝谄囆袠I(yè)的應(yīng)用專業(yè)知識(shí)為后盾鹦赎，以提供幫助。

可提供二氧化碳排放量更少的產(chǎn)品

如今误堡，完整的產(chǎn)品解決方案和服務(wù)組合古话，以幫助減少CO2的排放，從單個(gè)軸承和密封件到傳感器軸承和完整的動(dòng)力總成解決方案埂伦。還提供相關(guān)軟件煞额，可為現(xiàn)存和未來(lái)的動(dòng)力總成概念計(jì)算 CO2 排放。

無(wú)論您面臨什么樣的挑戰(zhàn)沾谜，可幫助您開發(fā)下一代的低摩擦膊毁、輕量化解決方案，以減少?gòu)U氣排放基跑、提高燃油效率婚温，并在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。